Сергій ОДАРЕНКО. Шпальти київського газетяра

"Трое суток шагать, трое суток не спать ради нескольких строчек в газете..."




Роби як я!

1.png


Моя популярність

Моя популярність

 

Рейтинг блогов

Я на Хайблозі

 

Бесплатные линейки для форумов и блогов, линейки на рабочий стол - Flines.ru

Опрос

Serzh84: Звідки ви мене знаєте?



Мои фотоальбомы

Случайное фото со мной

Мои фотоальбомы


чорна мітка

Моя статистика

 

bigmir)net TOP 100

Відео


Опрос

В чому сенс буття?



Интересы

Антиинтересы

Меню


На причале проката лодок появилась казацкая чайка


Рубрика: По-народному // 30 июля '09 в 13:33

Недалеко от станции метро "Гидропарк" на причале обычных прогулочных лодок пришвартовалась настоящая казацкая лодка-чайка. Пассажиры метрополитена с интересом выглядывают в окна вагонов, чтобы рассмотреть необычное двадцатиметровое плавсредство. 


відкоркувати | Теревень 13

музіка : Джем ФМ  Настрій : Керуючий    

Республика Патония


Манчуку:
Я часто отдыхаю у друга на даче, что на ”Осокорках”. Три километра от метро ”Славутич”, район ”Белой дачи”. Классное место! Всего каких-то пятьсот метров к Днепру и пусть берег там илистый, но все равно ВОДА! Действительно, там соседствуют хилые домики с шикарными коттеджами, но это временно – придет время и богачи Полный вперед!полностью вытеснят бедных с этого дачного поселка, под одним общим названием – улица Садовая. Возможно это одна из самых больших улиц Киева? Проблем у кооператива много: коррупция в сфере выделения и продажи земельных участков, загрязненность, состояние дорог и дорожек, те же пробки и катастрофическое состояние прудов и каналов, проблема благоустройства поселка. В так называемый ”День освобождения Киева” главная дорога-”магистраль” полностью парализована – машины плотными рядами блокируют все въезды и выезды. Та же ситуация и в воскресные дни. А если еще и с погодой не подфартит – дорога кишит выбоинами и ямами, которые стремительно наполняются водой тем самым, скрывая опасность. Ливнестоков-то нет. Ехать по дороге в такие дни на велосипеде – сродни самоубийству. Эту проблему, а также проблему отсутствия регулярного общественного транспорта можно было бы решить путем ”велосипедизации”, но ”наличие отсутствия присутствия” гражданской сознательности среди киевлян делает такой вариант разрешения проблемы невозможным. Автомобиль в украинском обществе – проблема комплексная. У нас часто люди не доедают, чтобы купить его, а когда становятся его обладателями, то ездят на нем на базар, который находится в пятистах метрах. Никто не думает, стоит ли он таких жертв как несколько-годичное недоедание ради его приобретения и дальнейшее обслуживания, простой в пробках и нервотрепка. Но эта тема для отдельного разговора.
ВысадкаВот уже много лет дачникам обещают газификацию поселка, но ”воз и ныне там”. А ведь случись это – многие киевляне тот час же переехали бы туда на ПМЖ. А так холодно, даже ”обойма” калориферов – не выход. Те, кто побогаче строят водонапорные башни, устанавливают бойлеры. Но не всем это доступно. Существуют там и специальные свалки. Но для того чтобы сдать туда мусор нужно заплатить. Вот и ”складируют” дачники мусор, где ни попадя – в кустах, оврагах, выбоинах. Такой уж менталитет украинцев. Я однажды повесил возле одной такой несанкционированной свалки табличку ”бросайте мусор прямо здесь – тут все равно грязно. Акция проходит при поддержке значительной части населения страны и под патронатом Общества «брехня, пластик за месяц сгниет»”. Результатов – ноль. Как гадили, так и гадят. Про пруды и каналы можно рассказывать много, но лучше увидеть – гниющие и зловонные болота с дохлой рыбой. Чистить им некому. Даже (тем более!) тем, под шикарными декоративными заборами которых они находятся. Можно также упомянуть о нескромных домиках, о стены которых разбиваются волны Днепра-Славутича. Ясно дело –
Пристань для речных трамвайчиковстроились и существуют они логически незаконно. Но юридически все улажено. Такой вот парадокс, когда документы подтверждают законность противозаконной стройки, которая противоречит всем ”водным кодексам”.
У господина Шалевого А. Л. дача под Вишенками – это уже не Киев, ближе к Украинке, но проблемы те же. Александр Леонидович – председатель своего дачного кооператива. И из его уст я наслышан о многих подводных камнях этой ”организации”. Есть и коррупция, на которую даже он не может повлиять. Хотя с моей точки зрения он даже в ней учувствует. По закону, если купленный участок не застраивается или не используется более трех, то кооператив в праве его отобрать и перепродать. Что и случилось с одними нерадивыми покупателями (которым не посчастливилось быть соседями нашего героя-деда), у которых денег на покупку участка хватило, а вот на строительство не осталось. Хотя выход был простым – нужно было поставить хотя бы какой-нибудь вагончик, который бы перевел дачу из статуса ”простойной” в ту, которая используется. Так вот товарищ Шалевой этим воспользовался – увеличил свой участок с 6-ти соток до 12-ти.
Парковка на островеА еще слизня, о котором я писал в сообщество по-народному, и которого для печати забраковали женщины газеты, мол, слишком уж мерзкий он, я сфотографировал именно в дачном кооперативе – на улице Садовая, 162 :-) Ежей и всякой живности водится там в огромном количестве - только успевай фотоохотиться. Мы с другом часто ездим туда на шашлык. Транспортом не пользуемся принципиально: или пешком или на велосипеде (хоть велик уже сам по себе транспорт). Каждое лето выплываем несколько раз на выходные жить на острове возле моста Патона. Это тема для отдельного разговора. Рассказывать можно так много, пока будут силы слушать:-) Лодка у нас четырехместная, пятисильная, резиновая. Проплыть от Южного моста к ”собачому гырлу” на Оболони раз плюнуть. А передать тот кайф от того, когда ты можешь причаливать к любому ранее недоступному берегу островов словами передать невозможно! Это нечто! Когда выходим в плавание, то палатку оставляем без опаски. Почему-то есть уверенность, что ее не тронут. В эту пору туда выбирается много киевлян, но большинство без ночевки. Несколько раз зарабатывали на перевозках деньги – с одного берега на другой давали тридцатку. Но после того как наступил момент, когда от желающих отбоя не было, пришлось отказывать – мешали отдыхать (мы ведь отдыхать приехали, а не деньги зарабатывать). А еще позже делились бензином и особо хороших людей возили задарма. Это нам вернулось добром – нам преподнесли ХОЛОДНОЕ пиво! В общем, жить на острове – это особый стиль жизни. Кстати, если идти или ехать на велике через Южный мост, то можно увидеть на близлежащем острове целое островное государство. Мы его прозвали Украиной – там флаг установлен. Наша республика-то временная, а эта постоянная – на все лето!
С Шалевым я поспешил, нужно было сначала у него спросить, прежде чем что-либо предлагать. О рыбалке с ним еще уточню. Хотелось, чтобы ты смог оценить его рыболовецкую удаль, а заодно выведал ”секретную информацию” о ракетных шахтах и Карибском кризисе:-) А вот относительно жизни на острове, то запросто и стопроцентно приглашаю стать гражданином временного государства ”Патония” (производный дифференциал от слова ”Патон” – ведь остров соседствует с одноименным мостом). А также шкипером нашего резинового лайнера Фиорд. Шкипером потому что слово смачное, мне нравится. Что оно означает, точно не знаю:-)
P.S. Уже узнал значение того слова. Для новичка быть шкипером круто! Мне тоже в кайф было рулить! Правда со временем рука затекает немного от вибрации:-) Можно и рыбку половить. Вот только мы сколько бы ее не ловили - результат - 0. Но это не убавляет удовольствия. И еще: мы конечно же меру знаем, но в республике Патония существует "мокрый" закон - непьщим вход строго воспрещен (выпив не плаваем)

(photo by Serzh84)


відкоркувати | Теревень 1
ОБОЗ.ua