Сергій ОДАРЕНКО. Шпальти київського газетяра

"Трое суток шагать, трое суток не спать ради нескольких строчек в газете..."




Роби як я!

1.png


Моя популярність

Моя популярність

 

Рейтинг блогов

Я на Хайблозі

 

Бесплатные линейки для форумов и блогов, линейки на рабочий стол - Flines.ru

Опрос

Serzh84: Звідки ви мене знаєте?



Мои фотоальбомы

Случайное фото со мной

Мои фотоальбомы


чорна мітка

Моя статистика

 

bigmir)net TOP 100

Відео


Опрос

В чому сенс буття?



Интересы

Антиинтересы

Меню


В киевском метро маньяк пытался изнасиловать девушку. ВИДЕО


В киевском метро маньяк пытался изнасиловать девушку. ВИДЕО - http://for-ua.com/incident/2012/02/13/114805.html

8 февраля в среду в вагоне метро во время движения между станциями «Красный хутор» и «Бориспольская» парень лет 25-30 пытался изнасиловать девушку. Несмотря на то, что случилось это в вечерний час пик, в вагоне кроме них никого не оказалось – на этой конечной станции мало кто садится. Как только поезд отъехал от станции, парень начал домогаться девушку. Когда она воспользовалась устройством «пассажир-машинист», он несколько раз сильно ударил ее. К счастью, в Крюковском вагоне установлена камера видеонаблюдения, транслирующая происходящее в вагоне в режиме «on-line» на дежурный пост метрополитена. Поэтому когда поезд подъехал к станции «Бориспольская», насильника тут же задержали подоспевшие на перрон два маневровых машиниста и постовой милиционер. Парень вел себя неадекватно и выкрикивал, что он член Партии регионов. 

«В метро этот случай зафиксирован как хулиганство. Сейчас мы с прокуратурой производим соответствующие действия. Правонарушитель на данный момент находится в райуправлении метрополитена, - заявила пресс-офицер линейного управления метрополитена Наталья Керницкая. – Прокуратура в течение 10 дней должна решить было это хулиганство или же попытка изнасилования». 

Что интересно, поначалу она твердила, что в метрополитене ничего подобного никогда не было. И лишь после того как мы рассказал ей, что у нас есть видеозапись происшествия, она подтвердила случившееся. 

В столичной милиции затруднились что-либо сказать по этому поводу. Похоже на то, что и метрополитен и правоохранительные органы пытаются утаить случившееся.

Автор: Сергій Одаренко


відкоркувати | Теревень 3

Тише едешь – больше съешь: транспортные кафе Киева


Когда-то в детстве я мечтал, что, когда вырасту, открою свое кафе-паровозик. По залу у меня бы ездил игрушечный поезд, который развозил бы по столикам-станциям заказы клиентов. Сейчас я вырос и разочаровался: оказывается, не я один такой фантазер. В Киеве уже немало кафешек-баров-пабов-ресторанов на транспортную тематику. Покушать можно в вагоне, метро, трамвае, паровозе и даже троллейбусе

Читать больше и оставлять отзывы здесь: http://nashkiev.ua/zhurnal/interesnye-mesta/tishe-edesh-bolshe-sesh-transportnye-kafe-kieva.html


відкоркувати | Теревень 4

На станции метро "Вокзальная" эвакуировали пассажиров


Рубрика: Столица // 08 ноября '10 в 19:53

ГАЗЕТА ПО-КИЕВСКИ узнала о подробноcтях сегодняшнего ЧП в столичном метро.

В 18:51 из-за технической неисправности у перрона станции метро «Вокзальная» остановился поезд, ехавший в сторону «Академгородка». На главном вагоне загорелся предохранитель.

Машинист использовал огнетушитель для ликвидации очага возгорания. Ранее в интернете появилась информация, что причиной ЧП стала дымовая шашка, которую бросил на рельсы неизвестный.

– Всю станцию сильно задымило, пришлось эвакуировать пассажиров, - сказала ГАЗЕТЕ ПО-КИЕВСКИ начальник пресс-службы Киевского метрополитена Надежда Шумак. – Станция была закрыта для входа с 18:57 до 19:08. В это время неисправный поезд сняли с линии и отправили в депо. В 19:08 поезда уже пошли с нормальным графиком по всей линии. Читать дальше...

Сергей ОДАРЕНКО, ГАЗЕТА ПО-КИЕВСКИ


відкоркувати | Теревень 2

Бездомные собаки приспособили коробки под будки


 На "кругу" станции метро "Героев Днепра" бродячие псы приспособили под ночлег картонные коробки, что остались здесь после торговцев. От дождя такая конструкция не спасет, то спать все же теплее, чем просто на тротуарной плитке.


відкоркувати | Теревень 15

Мужчине, упавшему на рельсы на ст. "Универститет", удалось выжить


Рубрика: Столица // 21 июля '10 в 14:39

Как сообщала "Газета...", сегодня на Святошинско-Броварской линии метро на 11 минут было приостановлено движение поездов. Как объяснили  "Газете..." в пресс-службе метрополитена, это связано с падением человека на рельсы:

– Сегодня в 13:31 на станции метро «Университет» на пути упал человек. В 13:42 движение поездов было возобновлено. Пострадавший остался жив. Причины случившегося выясняются.

Пострадавшим сейчас занимается милиция. По словам очевидцев, движение было приостановлено в 13:15 в сторону станции «Лесная». И возобновилось только к 13:50. То есть «пробка» в метро была не 11 минут, а более получаса. Кроме того, после остановки движения поездов работники станции метро «Крещатик» выдворили пассажиров из вагонов и, не пояснив причину, попросили воспользоваться другими видами транспорта.

Автор: Сергей ОДАРЕНКО


відкоркувати | Теревень 3

Таинственный тоннель в днепровском склоне


Проходил как-то по набережно-крещатицкой. Глядь, ворота небольшого сооружения у склона открыты. Заглянул - ахнул! Светящийся туннель уходил вглубь склона как минимум на полкилометра! Почти как туннель метрополитена. Интересно, что же это за технологическое сооружение такое?


відкоркувати | Теревень 17

Человечья БУДКА


Рубрика: Страна // 18 февраля '10 в 20:45

«Газета…» составила рейтинг самых «малометражных» рабочих мест: от кабинки дежурного в метро до тесной будки суфлера. В таких условиях можно и клаустрофобию заработать

Мы заинтересовались, чье рабочее помещение – самое тесное. Мы выясняли это с помощью обычной рулетки.Оказалось, что самые стесненные условия – у суфлера в театре: два часа он подсказывает реплики артистам из помещения размером 0,6 м2 . Чуть просторней работается дежурным в метро. Их «офис» в 1,3 м2 по сути «справочное бюро». Настоящий простор – в кабине машиниста поезда метро и у продавца газетного киоска (2,1 м2 и 1,6 м2 соответственно)
Читать дальше...

Автор: Сергей ОДАРЕНКО, фото автора


відкоркувати | Теревень 9

На Крещатике появилась метро-витрина


Рубрика: По-народному // 27 ноября '09 в 11:17

Фотофакт

Один из столичных бутиков творчески подошел к оформлению своей витрины, стилизовав ее под вагон метро.


відкоркувати | Теревень 2

График метро: то пусто, то густо


Рубрика: Столица // 20 ноября '09 в 01:16

На Сырецко-Печерской линии возобновили докарантинный интервал движения, на остальных ветках пока нет

В номере за среду (№217) «Газета...» сообщала: в метро увеличился интервал движения. В «подземке» объясняли такие меры эпидемией гриппа, из-за которой снизился пассажиропоток.

Однако жизнь в столице, видимо, начала налаживаться. Вчера пресс-служба метро распространила информацию о возобновлении на «зеленой» ветке интенсивности движения, действовавшей до эпидемии.
Читать дальше...


відкоркувати | Теревень 2

Метро задерживается? Спишем на грипп!


Рубрика: Столица // 18 ноября '09 в 09:05

Из-за снижения пассажиропотока в «подземке» существенно увеличился интервал движения

Если неделю назад вагоны метро ходили полупустыми, то сегодня они вновь переполнены. Тому виной коррективы, внесенные в график движения электропоездов. Корреспондент «Газеты...» сравнил указанный на сайте метрополитена интервал движения с реальным, замеряв время между прибытием поездов.

Читать дальше...


відкоркувати

Велосипед як засіб від пробок


  • 13 травень 2008 at 9:36 PM

 
 
За декілька днів перед цим ми з Міхою ходили до мотоциклетного заводу на розвідку. Проте через те, що йшли ми пішки і прийшли запізно – всі магазини були зачинені. І от восьмого травня 2008 року здійснилося :-) У мене був короткий день і ми з Міхою зустрілися раніше. Спочатку пройшлися до того магазину, що знаходиться поруч з ДАІ, але там були в наявності велики а-ля радянський союз. Проте там трапилася пригода. Мене там дуже сильно образили: поруч зі входом стояли мужики, що, напевне, торгували запчастинами, запитали нас, що ми шукаємо, я одповів, що велосипед на що отримав відповідь: ”У такому віці машину купують, а не велосипед”. Це мене дуже заділо, проте я промовчав. Пізніше подумав що слід було відповісти, що у їхньому віці купують котеджі та літаки, а також стають президентами. Хоча що з них візьмеш – у них життя на закоті, а у мене всі можливості ще попереду. Потім ми зайшли до магазину ”АвтоМотоВело”. Мені одразу припав до душі велик з вітрини. На ньому я й зупинився. Як виявилося на велосипед попит величезний. Вистоявши більше години в черзі я дійшов до свого вибору. Дістали велик і почали налаштовувати. По ходу роззнайомився з продавцем-консультантом-технічним працівником по обслуговування та сервіу, виявилося, що він одночасно є директором магазину. Починав він з базару і поволі дійшов до магазину яким вже займається вісім років. Приємна особа – чесна, проста, відверта, прямолінійна. Після купівлі ми з Михайлом почимчикували до парку КПІ, де з чистою совістю розпили по пиву й опробовували велобайк. Михайло був лише у футболці, а погода видалася прохолодною та вітряною. Міху трясло. Ми прокаталися в бік Шулявки. Потім, після тривалого очікування підійшла Олена, яка спочатку на відріз відмовилася зустрітися взагалі попри попереднє домовлення, а потім все ж погодилася, але не зустрітися там де ми були на той час, хоч до неї було якихось п’ять хвилин, а вирішила зустрітися на КПІ, куди ми йшли паралельними вулицями один до одного – черговий заскок (це не образа!!! Проста констатація факту в такий спосіб за відсутності інших пояснень). Що поробиш… З нею теж обмили пивом купівлю. Потім Міха з Олено роз’їхалися у різні боки, я у свій.
 Далі аби не повторюватися і не писати одне і теж декілька разів просто додам текст зі своєї теми на форумі ГПК:
Сегодня купил велосипед. Горный, тяжелый, 20-тью с чем-то передач, литые диски, дисковые тормоза. Для города не совсем подходит. Стоимость - 1800 грн. Любительский; профессиональные - от $800. Ехал от мотоциклетного завода на Троещину. На метро (пустили) доехал на Дарницу. На Петровку не рискнул - весь транспорт на конечных забит, а ехать от туда дальше. От метро Дарныця за пол часа доехал в спокойном темпе (с непривычки ехать в быстом не мог) до Церкви, что на Троещине. Там встретился уже не забитый автобус в который я и сел. Реакция людей разделилась пополам. Половина на мои извинения за то, что я причиняю пасажирам неудобства своим велосипедом отвечали, мол, ничего, с кем не бывает:-) Другая половина, хмурились, ворчали, демонстративно пытались показать сколь сильно я им причиняю дискомфорт. Но все же более заметны были улыбки на лицах пассажиров и одобрительные взгляды в моем приобретении. Многие с интересом рассматривали непривычные для многих литые диски колес (без спиц). Относительно водителей скажу лишь одно - для них велосипедист - вообще пустое место. Это я отчетливо прочувствовал. И это при том, что я ехал по тротуару и лишь иногда переезжал дорогу. По тротуару ездить на велике видимо запрещено и многие пешеходы не хотели пропускать. Зато когда за ними следом ехала машина по тротуару смиренно раступались.

Вывод: За пол часа в не очень быстром темпе я с Дарницы доехал до Троещинской церкви. Пробок не было, но знаю уже на своем опыте, что, в случае пробки, на велосипеде доехать от метро на Троещину и быстрее и комфортнее. Да и польза для здоровья (хоть с непривычки и болит шея и ноги. На самой быстрой передаче, кстати, сразу не разъездишься - очень тяжело, для этого нужно регулярно поездить хотя бы месяц - привыкнуть).

Борітеся - поборете

відкоркувати
ОБОЗ.ua